Η Volkswagen βρίσκεται για άλλη μία φορά στο χείλος του… εμφύλιου πολέμου και για άλλη μία φορά όλα δείχνουν ότι η σύγκρουση είναι αναπόφευκτη και το μόνο που μένει να δούμε είναι η ένταση και η διάρκεια της. Ο λόγος είναι τα οικονομικά φυσικά, ή για να είμαστε πιο ακριβείς μία σειρά μέτρων που θέλει να υλοποιήσει τα επόμενα χρόνια η γερμανική μάρκα ώστε να εξασφαλίσει την βιωσιμότητα και την μακροζωία της (σύμφωνα με την ίδια πάντοτε). Μία σειρά μέτρων που περιλαμβάνει αιματηρές περικοπές οι οποίες όπως είναι απόλυτα λογικό και αναμενόμενο βρίσκει αντίθετο το μεγαλύτερο συνδικάτο εργαζομένων της Γερμανίας, την περιβόητη IG Metall.
Η IG Metall ανταλλάσσει μεταφορικά χτυπήματα με την Volkswagen από τον περασμένο Ιούλιο και με αφορμή τις φήμες που κυκλοφορούν τον τελευταίο καιρό δήλωσε ότι η γερμανική εταιρία θα αντιμετωπίσει σθεναρή αντίδραση σε οποιαδήποτε προσπάθεια της τελευταίας να ακυρώσει την προηγούμενη συμφωνία αναδιάρθρωσης. Τώρα η Volkswagen σχεδιάζει ακόμα περισσότερα μέτρα που αφορούν το κλείσιμο κάποιων εργοστασίων, τις περικοπές σε κάποια τμήματα και την μείωση του ανθρώπινου δυναμικού κατά 50.000 εργαζόμενους. Όλα αυτά, λιγότερο από δύο χρόνια μετά την συμφωνία για το πρώτο πακέτο περικοπών που εγκρίθηκε μετά από πυρετώδεις διαπραγματεύσεις με την IG Metall και όχι μόνο.
“Μπορώ μονάχα να σας προειδοποιήσω: αν το Δ.Σ. προσπαθήσει να θέσει αυτή την συμφωνία εν αμφιβόλω ξανά, τότε όλα τα εργοστάσια θα ξεσηκωθούν. Θα αντισταθούμε με όλη μας την δύναμη.”
Δήλωσε ο Thorsten Groeger σε εργαζόμενους στις εγκαταστάσεις του ομίλου στο Ανόβερο – διόλου συμπτωματικά, μία από τις εγκαταστάσεις που φημολογείται πως θα κλείσει με τα νέα μέτρα. Το εποπτικό συμβούλιο της Volkswagen αναμένεται να συνεδριάσει την ερχόμενη Παρασκευή με σκοπό να ψηφίσει ανάμεσα σε 3 διαφορετικές προτάσεις και με αυτόν τον τρόπο, ρισκάροντας μία πλήρη κλιμάκωση της κατάστασης που μπορεί να οδηγήσει σε μία έκτακτη συνέλευση των μετόχων. Από την πλευρά της, η Volkswagen μέσω του επικεφαλής των οικονομικών της, Arno Antlitz, προσπαθεί να καθησυχάσει τους εργαζόμενους δηλώνοντας ότι θα κάνει ότι μπορεί για να διαφυλάξει τις θέσεις εργασίας όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά αλλά προειδοποιώντας ότι δεν υπάρχει κάποιο πλάνο παραγωγής για τα εργοστάσια στο Ανόβερο, το Emden, το Neckarsulm και το Zwickau. Αν δεν μειωθεί το πλεόνασμα της παραγωγής δε, ο Antlitz ανάφερε ότι η Volkswagen θα λειτουργεί με μία μόνιμη “αιμορραγία” περίπου 1.5 δισεκατομμυρίων με ότι συνεπάγεται αυτό.
Δεδομένου του ρόλου της Volkswagen ως ένας από τους μεγαλύτερους εργοδότες στην Γερμανία, η διαφαινόμενη κρίση ανάγκασε και τις τοπικές αρχές να παρέμβουν σε μία προσπάθεια να χαμηλώσουν τους τόνους. Ο Michael Kretschmer από την πολιτεία της Σαξονίας δήλωσε ότι η διοίκηση, οι πολιτικοί και οι εργαζόμενοι πρέπει να συνεργαστούν για να ελαχιστοποιηθεί ο αντίκτυπος των απολύσεων και των μειώσεων στην παραγωγή της γερμανικής εταιρίας.
